sábado, marzo 11, 2006

La joya del Caribe : República Dominicana


Por Vicente Romero

Geográficamente en mitad del Caribe de lengua española, pero económicamente muy unida a Centroamérica, al estar dentro de la firma del TLC con EEUU, Santo Domingo se presenta como un destino muy interesante para la inversión extranjera. Turismo, sistema financiero, infraestructuras, maquilas,etc, son destinos donde la inversión extranjera tiene posibilidades serias de tener éxito. El Tratado de Libre Comercio con los EEUU y demás países centroamericanos coadyuvará en este sentido.
El PIB nominal de la República Dominicana es de US$ 19.445 mil millones y per cápita de USD$ 2.190 dólares ( año 2004 ). Posee una economía sumamente norteamericanizada. El 50% de su población es pobre (dentro del índice un 40% es de pobreza extrema), el resto se clasifica dentro de la clase media-baja y media predominantemente y menos de un 10% en la media alta-rica. El índice de ingreso per capita para el 20% más rico es de US$ 10.500 y del 20% más pobre de US$ 775. El salario mínimo se acerca a los US$ 240 mensuales. La República Dominicana es un territorio dedicado a la cosecha de productos agrícolas, explotación de yacimientos geológicos mineros, a la ganadería y a la industria cervecera.
La economía depende principalmente de la agricultura y el turismo . El turismo se ha convertido en una fuente importante de ingresos desde mediados de los 90. El turismo representa ingresos en divisas de más de un billón de dólares (2000), mientras que el envío de remesas de parte de los dominicanos residiendo en Estados Unidos y la Puerto Rico representan más de 2 mil millones de dólares. La Economía Dominicana es particularmente dependiente a los flujos de capital desde Estados Unidos representando este el primer compañero de intercambio comercial (87,5% en las importaciones 2000 y cerca de un 61% en las importaciones), y con el próximo RD-CAFTA se prevé que ambos índices se incrementen aun más entre ambos, (98% en exportaciones y cerca de un 75% en las importaciones) y expresando una cifra de aproximadamente 32.000 millones de dólares.
La República Dominicana experimentó un gran crecimiento económico en los 90 hasta una recesión económica en 2003, pausando a causa de fraudes bancarios (más de 89 mil millones de pesos, equivalentes a US$ 4,9 mil millones), destacándose el fraude del Banco Intercontinental (BANINTER), (RD$ 55 mil millones, equivalentes a US$ 3,1 mmil millones), más una fuga de capitales. El déficit total llegó cerca de los US$ 7 mil millones (RD$ 125 mil millones); representando poco más de un tercio del producto interno brutodel 2002. Añadiéndose a esto surgió una especulación respecto a los índices reales, que sobrepasó un 130% en el 2003 respecto la moneda nacional , debiéndose esta a una fuga de más de 1,5 mil millones de dólares (aumentando el déficit de medio circulante a cerca de 5,5 mil millones), y una inflación cerca del 42%; comprimiendo más aún el PIB del 2003, que finalmente decreció un 1%.
Se realizaron numerosos esfuerzos hasta lograr un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional para superar la recesión. Las negociaciones con el FMI y el BID fueron iniciadas por el gobierno de Hipólito Mejía , cuyas concesiones finales se terminaron en el siguiente período de gobierno, el cual encabeza el actual presidente Leonel Fernández.
A partir de mediados de 2004 , los indicadores económicos muestran mayor estabilidad, destacándose la apreciación del peso dominicano frente al dólar estadounidense y la disminución de la inflación. Aunque a finales del tercer trimestre del 2005 se están manifestando posibles alzas en los indicadores financieros. El dólar estadounidense USD$, ha sufrido fluctuaciones entre los 28,75 a 32,75 RD$ por USD$ ( previamente y durante un semestre se mantuvo entre 27,50 - 28,30 RD$ por USD$), así como un incremento progresivo de los precios de los hidrocarburantes (los cuales ascendieron en un 20% en dos semanas llevandolos a niveles antes nunca vistos y se especula mayores alzas para una tercera semana) y por primera vez desde el año 2004 se especula una inflación positiva.
Se estima que su Producto Interno Bruto nominal exceda los RD$ 800 mil millones o US$ 28 mil millones en 2005, y un Poder de Paridad Adquisitiva con auge de un 5%, afianzándole como la primera economía de la zona Centroamericana (inmediata después de Puerto Rico , 38 mil millones de dólares) y una de las economías más activas de Latinoamérica. Y adjunto a este índice, sobresale un factor que determinará el futuro del PIB de RD, y este es el actual CAFTA-RD, que es un tratado de libre comercio que el gobierno dominicano está gestionando con los Estados Unidos y América Central .
La Cámara de Representantes del Congreso de Estados Unidos aprobó el 28 de julio del 2005 el CAFTA-RD, firmado luego por el Presidente de Estados Unidos el 2 de agosto de 2005.

BID alaba los planes de Panamá



Ciudad de Panamá, 10 de narzo.- Lo que Panamá logre en los próximos años en materia de infraestructura tendrá efectos no solo sobre su propia economía, sino sobre toda la región e incluso la del mundo.
Así lo hizo saber el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Luis Alberto Moreno, durante la inauguración de la feria internacional Expocomer 2006, que se desarrolla en Atlapa.
"La plataforma logística panameña es un elemento clave del engranaje económico mundial y de la plataforma competitiva de la región latinoamericana", resaltó el funcionario. Esta infraestructura logística incluye, además de lo que será la ampliación del Canal, la Zona Libre de Colón; siete puertos privados, entre ellos, el Puerto de Manzanillo en el Caribe– el de mayor movimiento de América Latina– y Balboa, el de mayor movimiento en el Pacífico latinoamericano; el ferrocarril interoceánico, la carretera transístmica, el aeropuerto, las telecomunicaciones e infraestructura energética, entre otras facilidades importantes para el comercio.
El país está enfrascado en varios proyectos ambiciosos que tendrán impacto regional y mundial, pero para Moreno el ensanche del Canal será "uno de los proyectos de infraestructura más importantes de los inicios del Siglo XXI".